Nasze działania w ramach
e-mobility

Priorytetem Vattenfall, jeśli chodzi o ładowanie pojazdów elektrycznych, jest maksymalna wygoda dla użytkownika.

W dziedzinie badań i rozwoju (R&D) prace Vattenfall skupiają się na trzech podstawowych obszarach, wszystkie z nich dotyczą elektryfikacji transportu. Obszary te to:

• Zoptymalizowane rozwiązania w zakresie ładowania niskonapięciowego
• Przyszłe rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów
• Badania rozpoznawcze i studia wykonalności

Zoptymalizowane rozwiązania w zakresie ładowania niskonapięciowego

Dział R&D Vattenfall prowadzi szereg projektów technicznych zmierzających do stworzenia wygodnego dla użytkownika systemu niskonapięciowego ładowania pojazdów, a jednocześnie przygotowania sieci przesyłowych na zwiększone obciążenie wynikające ze stosowania pojazdów elektrycznych. Niektóre projekty dotyczą ładowania akumulatorów w warunkach domowych w celu zoptymalizowania procesu ładowania pojazdów w odniesieniu do mocy przesyłowej dostarczanej do gospodarstw domowych, czynników środowiskowych, zużycia energii i  umów na dostawy energii. Inne obszary badań to ładowanie w miejscach publicznych i ładowanie taboru pojazdów.

Przyszłe rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów

Jeśli chodzi o przyszłe rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów, dział R&D Vattenfall pracuje nad rozwiązaniami umożliwiającymi szybkie i automatyczne ładowanie samochodów. Szybkie ładowanie oznacza wysoką moc źródła, co wymaga odpowiedniego dostosowania sieci przesyłowych. Vattenfall pracuje także nad indukcyjnymi systemami ładowania automatycznego – bez konieczności stosowania kabla. Samochód elektryczny stawia się na specjalnej płycie, a energia elektryczna zostaje przekazana bezprzewodowo do akumulatora. 

Badania rozpoznawcze i studia wykonalności

W ramach tego obszaru działań Vattenfall testuje i ocenia rozwiązania techniczne, które mogą znaleźć zastosowanie w przyszłości. Do takich rozwiązań należy elektryfikacja transportu drogowego. Obiecującym projektem są też autobusy miejskie z napędem hybrydowym czy całkowicie elektryczne pojazdy ciężkie. Vattenfall prowadzi także badania nad wykorzystaniem energii z akumulatorów pojazdów elektrycznych jako źródła zasilania zapasowego w godzinach szczytu, tzw. Vehicle-to-Grid (V2G). Kiedy akumulatory wyczerpią do końca swoje zdolności magazynowania energii na potrzeby pojazdów elektrycznych, mogą być użyte do innych celów – to również jedna z koncepcji będących przedmiotem badań Vattenfall.  W czerwcu 2011 zakończył się duży projekt demonstracyjny prowadzony we współpracy z Volvo, ETC Battery and Fuel Cells oraz Szwedzką Agencją ds. Energii (Energimyndigheten). W ramach projektu skonstruowano i przetestowano 3 pojazdy z napędem hybrydowym, aby ocenić, w jakim stopniu mogą one spełniać rolę samochodów rodzinnych. Projekt jest wyjątkowy o tyle, że pojazdy zostały wykonane przez wielki koncern samochodowy (Volvo Cars) i przetestowane przez zwykłych ludzi w rzeczywistych warunkach. Wyniki były bardzo pozytywne, a z końcowym raportem można zapoznać się, klikając link po prawej stronie.

Współpraca

Współpraca to jedna z podstaw programu R&D. Współpracujemy z kilkoma podmiotami:

• uniwersytetami i instytutami badawczymi (Uniwersytet Technologiczny Chalmers, Królewski Instytut Technologii, Instytut Viktorii)
• Elforsk, szwedzką organizacją badawczo-rozwojową przemysłu energetycznego.