Rozwój samochodów elektrycznych i stacji zasilania

Nowa generacja pojazdów elektrycznych

Dziś i w przyszłości pojawi się na rynku kilka rodzajów pojazdów elektrycznych: zarówno tych z napędem wyłącznie elektrycznym, jak i tych z napędem hybrydowym, napędzanych prądem oraz innymi rodzajami paliwa. W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił dynamiczny rozwój technologii wytwarzania akumulatorów; nowe komercyjne pojazdy wyłącznie na prąd mają obecnie zasięg około 150 kilometrów. To zaspokaja dzienne potrzeby większości osób.

Pojazdy hybrydowe są bardziej wszechstronne niż te napędzane wyłącznie prądem. Zasięg takiego pojazdu przy wykorzystaniu jedynie energii elektrycznej wynosi zwykle od 20 do 80 kilometrów, co zaspokaja do 75% potrzeb w zakresie odległości dziennych przejazdów. Kiedy akumulator się wyczerpie, jego funkcje przejmuje silnik spalinowy, co pozwala na znaczne zwiększenie zasięgu. Nawet spalając benzynę czy olej napędowy, samochód z napędem hybrydowym dowiezie Cię dalej niż konwencjonalny pojazd, gdyż technologia hybrydowa zapewnia wyższą efektywność energetyczną.

Rola energii elektrycznej w transporcie

Używanie pojazdów elektrycznych ma kilka zalet. Najbardziej oczywistą jest zmniejszenie lokalnej emisji zanieczyszczeń i hałasu. Zwiększając rolę energii elektrycznej w transporcie, zmniejszamy nasze uzależnienie od importu ropy naftowej. Poza tym stajemy się mniej zależni od jednego źródła energii, gdyż do produkcji energii elektrycznej można wykorzystać kilka różnych źródeł: wiatr, wodę, atom, biomasę, węgiel itp. 

Zastosowanie energii elektrycznej w sektorze transportu przenosi emisję zanieczyszczeń w skali lokalnej z milionów rur wydechowych do źródeł bezemisyjnych lub większych źródeł punktowych, gdzie emisję łatwiej jest kontrolować, tworząc w ten sposób warunki sprzyjające tworzeniu czystego i cichego środowiska miejskiego. W zależności od źródła energii, możliwa jest znaczna redukcja emisji dwutlenku węgla w porównaniu z benzyną czy olejem napędowym.

Co stanie się z systemem energetycznym?

Dodatkowe zapotrzebowanie na energię elektryczną do ładowania aut można wstępnie porównać do tego, jakie notuje się z tytułu korzystania z popularnych obecnie w krajach skandynawskich podgrzewaczy do silników. Sieci przesyłowe w Europie, a szczególnie w Szwecji, poradzą sobie ze zwiększonym popytem na energię nawet przy dużej liczbie pojazdów elektrycznych. Przewidując znaczny wzrost liczby samochodów na prąd, pracujemy nad technologią inteligentnego ładowania pozwalającą na ładowanie aut w czasie niskiego poboru energii.

Co robimy w sprawie e-mobilności?

Vattenfall pracuje nad rożnymi koncepcjami pojazdów elektrycznych od lat 80. Vattenfall wierzy, że energia elektryczna będzie odgrywać ważną rolę w sektorze transportu i stanie się elementem długofalowej wizji zrównoważonego społeczeństwa. Trwają badania nad rozwojem technologii, które pozwolą stworzyć jak najdogodniejsze systemy ładowania pojazdów.

Więcej informacji na temat naszych działań badawczo-rozwojowych można znaleźć tutaj.